中国新能源汽车如何“走出去”?国研智库“把脉支招”

小米发布会上,雷军说“造车很苦,但成功一定很酷”,小米“入局”的时间点,正值整个新能源汽车迈入惨烈淘汰赛阶段。

汽车行业马太效应凸显,车企TOP10集中度保持在60%左右,从巅峰时超100家造车新势力,目前仅10余家还有销量。

相比高调的蔚小理,还有一家低调的新势力车企,最近国内、海外全面开花,吸引到国研智库的关注,它就是哪吒汽车。

4月27日,高端智库看浙江“新质生产力”专题调研走进嘉兴。国家高端智库和重点行业企业的专家学者、企业代表走进嘉兴,以哪吒汽车为典型案例,把脉民营经济,赋能产业发展,探讨如何“因地制宜”加快发展新质生产力。

中国新能源汽车如何“走出去”?国研智库“把脉支招”

作为中国新能源汽车品牌出海的先行者,近年来哪吒汽车积极响应国家“一带一路”倡议,实践“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”的“五通理念”,摸索出中国新能源汽车出海的新模式——“哪吒闹海”,走出了一条中国新能源车企出海可持续发展新路径。

交流座谈会上,国家级智囊团精准献智,专家学者结合各自研究领域各抒己见。世界互联网大会秘书长、国家网信办原副主任任贤良对哪吒汽车发展给予肯定:在国内新能源汽车内卷严重的情况下,哪吒汽车能够杀出一条血路,非常难得,这是有真本事、真实力的。

中国新能源汽车如何“走出去”?国研智库“把脉支招”

作为新质生产力的出海先锋,哪吒汽车全球用户超40万,坚持“深耕东盟、抢滩南美,开发中东和非洲”的出海战略,是造车新势力中“第一个年销超15万台的、2023年出口量第一、第一个在泰国/印尼/马来西亚建起三大海外工厂”的品牌。2024年,哪吒汽车海外年销瞄准10万辆,服务网点将落子50个国家。

在整车平台技术方面,哪吒汽车拥有第二代电动化整车平台山海平台、第三代滑板底盘整车平台,达成了重要技术成果和突破;电动化技术,浩智超算、增程、电驱、热控全球领先。智能化上,率先开发出NETA OS安全实时汽车操作系统,软件专利多达1131件。哪吒汽车智能驾驶跻身行业头部,且已开启AI大模型定义汽车新时代,NETA“乾坤圈”即将上车。

中国新能源汽车如何“走出去”?国研智库“把脉支招”

正因如此,中国上市公司协会学术顾问委员会主任委员、中国证监会原司长黄运成提出建议:发展新能源汽车“心”是第一位,心有多大,宇宙就有多大。他表示,对哪吒汽车非常有信心,叫举一车冲天、携万企共赢,相信哪吒汽车不仅在嘉兴、浙江、中国,在全球,都能够变成真正的车王。

面对各行业全球化趋势日渐紧迫,国家发改委中国宏观经济研究院原副院长毕吉耀谈到,在汽车领域,能够切实感受到哪吒汽车代表了新质生产力的发展方向,能感受到中国汽车发展速度非常之快,尤其是新能源汽车,可以说是实现弯道超车最重要的体现。

活动现场,作为中国造车新势力代表,哪吒汽车被授予成为“中国发展观察点”、“国研智库调研协作单位”。从中国哪吒到世界NETA,作为出海先行者、先锋,哪吒汽车今后将继续扛鼎中国新能源汽车出海,为新能源汽车出海提供更多的发展新思路。


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