不只是腾势N7青春版,比亚迪宋L量产版成都车展正式亮相

近日,在2023年成都车展上,比亚迪宋L量产版车型正式亮相,新车感觉上是腾势N7青春版,但其实并不只是如此,不但拥有着全新的设计,规格方面也丝毫不显落后。

在外观方面,新车的前脸部分采用了最新的家族设计,升级后的龙颜式设计语言,首先是用黑色的装饰条取代了镀铬装饰,其次整体更加的变化,无论是偏平的大灯组,扁平的前保险杠造型,大尺寸梯形下格栅,雾灯区域进气道装饰也有效的增强运动感。量产车本还是非常注重成本方面的控制。在车身侧面,新车则有着官方称之为猎跑SUV的线条,也是腾势N7兄弟的象征,最终车身三围达到4840/1950/1560mm,轴距为2930mm,高度和天天吹嘘自己是猎装车的极氪001其实基本一致,比N7还要矮了不少。140mm的离地间隙也接近于轿车,所以其实虽然叫宋家族,也化作中型SUV范畴,但实际上怎么看都像是一款跨界轿车。

除此之外,大尺寸多幅轮毂,简洁的腰线,隐藏式车门那首设计,溜背式轿跑线条等元素都没有缺席,与车头风格形成对应,同时该车也是比亚迪首款无框车门车型,配合隐藏门把手的元素,终于达到了轿跑车型的正常标准。在车尾部分,贯穿式尾灯有着复杂的造型,车顶有着分体式扰流板,主动式尾翼同样也是比亚迪首次出现,后保险杠部分还有着夸张的宽体效果,进一步增强了运动的气质。

在内饰方面,官方则依旧没有公开,也是整车目前最大的悬念,只是表示应该会采用相对简洁的设计,与外观形成对应,从此线的谍照来看确实也很简洁,但例如15.6英寸中控屏幕,50英寸AR-HUD抬头显示,多功能舒适座椅,定制丹拿音响,EC智能感光天幕等元素都不会缺席。配置方面,作为比亚迪车型自然也不必担心。

在动力方面,新车采用e平台3.0打造,CTB电池车身一体化技术,前双叉臂后五连杆悬挂系统,与比亚迪海豹和腾势N7基本一致,申报的车型搭载后置单电机,最大功率204马力和313马力,官方声称还将有四驱版本供客户选择,同时云辇系统也不会缺席,更多信息的还有待官方进一步公布,新车将于今年年底之前就能上市,未来能有怎样的表现,非常值得期待。???


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