1、一汽大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ
大众ID.4 CROZZ作为一款紧凑级纯电SUV，基于大众MEB平台打造，2024款新车型于9月份正式上市。新款ID.4 CROZZ外观方面升级配备了高亮黑大包围，整体造型依旧延续海外版ID.4的风格。车身长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。动力方面，PURE+、Pro版车型采用后置单电机，电机总功率150KW，总扭矩310N.m，工信部纯电续航里程为600km。
大众ID.6 CROZZ为一款中大型纯电SUV，提供6座及7座版本，2024款新车于9月份正式上市。新款ID.6 CROZZ外观方面没明显改动，只是在内饰配置方面有所升级。新车车身长宽高分别为891/1848/1679mm，轴距为2965mm。动力方面，新车提供单电机和双电机可选，前者最大功率分别为132kw和150kw，工信部纯电续航里程分别为480km和501km；后者前电机最大功率80kw，后电机最大功率150kw，工信部纯电续航里程为560km。
2、零跑T03
零跑T03定位为微型纯电车，竞争对手主要为五菱宏光MINI EV、长安Lumin等。其CLTC纯电续航里程分别为200km、301km、310km、403km。其最早于2020年推出，上市后在微型新能源市场的带动下，销量也可圈可点。2022年零跑T03累计销量达到了6.19万辆。
但今年以来微型车市场快速降温，其销量也受到一定影响。在这样的背景下，零跑T03不得采取以价换量的方式。但此次降价却遭到老车主的大量投诉，主要是购车后短时间内就降价，要求厂家退还差价。
3、别克威朗 Pro、新君威、君越、昂科威家族与昂科旗
别克威朗Pro为一款紧凑型轿车，官方指导价为12.89万-15.89万元，降价后起售价为7.89万元。该车全系采用1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为135KW。威朗Pro目前售价已跌破10万元，性价比还是比较高的。
君威为一款中型轿车，进入中国市场已多年，可谓是一款很成熟的车型，口碑同样不错。而且今年7月份刚进行了改款升级，外观设计更加年轻，配置也更加丰富。官方优惠后起售价已降至12.98万元，当然不排除一些地区经销商为业绩，或许还会在此基础上给出更大的优惠。
君越同样为别克旗下的一款中级轿车，相比君威，君越在车身尺寸及轴距方面更具优势，而且动力更充沛。君越起售价为17.99万元，优惠后起售价为15.99万元。相比君威，君越2万元的优惠并不算大。但君越目前刚刚进行了换代，外观内饰进行了较大的调整，而且主销车型搭载2.0T+9AT的动力组合。
而昂科威和昂科旗分别为中型SUV、中大型SUV。昂科威在今年3月份进行了改款升级，昂科旗最近一次的改款还是在2022年。需要强调的是，两者配备了载汽油+48V轻混系统动力。昂科威为五座中型SUV，昂科旗可提供六座、七座车型。两者的优惠幅度目前来看还是相当高的，尤其是昂科威优惠后售价已跌破20万元。不到20万元，就可以入手一款中型SUV，如今昂科威的性价比还是蛮高的。
写在最后
如今来看，国内车市的竞争已经相当残酷，各大车企不得不通过降价也提升竞争力，试图进一步抢占市场份额。但是目前来说，价格只是影响消费者选购的一方面，车企还需要通过提升产品力，来赢得消费者的青睐。
