2023年7月3日，特斯拉发布第二季度全球生产和交付报告。2023年第二季度，特斯拉全球共生产47.97万辆电动汽车，交付46.614万辆，同比分别增长86%和83%，远超市场预期。
其中，Model 3和Model Y交付446，915辆，Model S和Model X交付19，225辆。
事实上，早在今年5月，海外市场研究机构JATO Dynamics就指出，今年第一季度Model Y领跑全球乘用车销量排行榜，共售出26.72万辆新车，同比增长约69%。Model Y也因此成功取代丰田卡罗拉成为全球最畅销的汽车。这也是电动车首次登上销量榜首，燃油车统治的时代被特斯拉打破。
在中国市场，Y型也是几个月来最畅销的乘用车。乘联会最新数据显示，今年5月，Model Y国内交付量同比增长152%，再次以月均超5万辆的成绩成为中国市场交付量最多的乘用车。
特斯拉揭秘电机，不靠冰箱彩电沙发卖皇冠。
畅销的背后是R&D投资持续增加带来的行业领先的产品实力。
今年6月14日，特斯拉发布了一段名为《特斯拉汽车的秘密》的视频。视频开头，特斯拉抛出问题电动车的核心技术是什么？，然后给出答案冰箱？彩电？躺椅？都不是进而引出最后的答案:三电系统是电动汽车的核心。
在这个视频中，特斯拉普及了自家逆变器的秘密武器mdashmdash碳化硅功率模块。它可以直接决定逆变器为电机提供能量的效率。相比市面上大多数使用传统硅基材料的逆变器，特斯拉电机的电机效率更高，达到95.6%，耐久性超过120万公里。几乎不需要维护和保养。
也正是得益于碳化硅功率模块带来的超高电流转换效率，才诞生了特斯拉Model X格子和Model S格子。
同时，为新车型S/X；百宝箱福利活动仍在进行中。只要通过朋友推荐订购全新Model S/X，并提车，购车者即可获得7000元推荐激励、90天增强型自动辅助驾驶功能(EAP)免费试用、享受3年/6年同期派发的特斯拉超级充电等福利。免费使用权和其他好处。
Model 3/Y拿下跨国销量榜，继续超越燃油车。
在5月份召开的股东大会上，特斯拉CEO埃隆·米德多特；马斯克曾预测，Model Y将成为2023年全球最畅销的车型。根据JATO Dnamics的统计，今年第一季度，Model Y已经超越丰田卡罗拉成为全球最畅销的汽车。第二季度亮眼的交付数据也意味着，Model Y将继续打破燃油车霸主地位的神话，引领绿色出行的广泛普及。
值得一提的是，虽然Model 3和Model Y更实惠、更实惠，但也有超跑级别性能强劲:Model 3高性能版加速仅3.3秒，与兰博基尼Reventon、法拉利599同级别。百公里加速3.7秒的高性能版Model Y也被媒体誉为Rdquo，百公里最快的SUV之一；。
在定价和汽车拥有成本方面，特斯拉发布的《2022年影响力报告》显示，Model 3是业内首款与同级别燃油车同价位的电动汽车。以车辆整体生命周期衡量，Model 3后轮驱动版的整体成本约为2.08元/km，与丰田卡罗拉相近，远低于同起步价的豪华燃油车宝马3系。Model Y全轮驱动版是迄今为止效率最高的SUV，能效约为6.4km/kWh，仅用1 kWh即可行驶6.4km。
可以说，虽然目前在售的车型只有四款，但几乎所有的消费者都能根据自己的用车需求，从特斯拉车型中找到自己最值得拥有的家用车mdashmdash在特斯拉看来，为更多用户提供负担得起的电动汽车是实现可持续能源的重要路径。
为此，特斯拉选择了从第一性原理从科学技术入手，我们应该重新思考车辆的设计和生产方法，以实现更低成本和更大规模的驱动单元。
这种对技术创新的坚持，不仅让特斯拉持续为用户带来前所未有的智能体验，也成为新能源汽车的技术基准它还带来了创新的制造工艺、简化的生产和运营成本的不断优化，并将它们与消费者联系起来。
开放战略继续推进，多项业务齐头并进。
为了让消费者省心，给汽车充电，特斯拉在充电网络的部署上也一直在走。日前，特斯拉在包括中国在内的多个市场试点开放超级充电网络，加速的推广；新的基础设施。着陆。
今年4月25日，特斯拉正式宣布在中国大陆试点开放部分非特斯拉品牌新能源汽车的充电站，进一步推广Rdquo，充电网络开放试点方案；着陆。首批试点充电站中，超级充电站10个，目的地充电站120个。该计划还将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络，并不断扩大针对不同品牌和车型的服务范围。在北美，从5月23日开始，通用汽车、福特汽车、Rivian、沃尔沃等公司相继与特斯拉达成合作，将开始在北美使用特斯拉的充电设施。充电开放战略无疑将推动整个电动汽车行业加速发展。
除了电动汽车出人意料的交付结果，在刚刚过去的第二季度，特斯拉不只是车我们的业务布局也在全球许多市场开花结果。
能源相关业务方面，4月，特斯拉储能超级工厂项目正式落地上海，Megapack大型储能设备，将于明年在Q2投产；5月，特斯拉锂精炼厂在美国正式开工建设。根据马斯克在5月份股东大会上的预测，特斯拉的储能业务将与电动汽车业务一样高速增长。6月中旬，特斯拉还在海外社交媒体上表示，美国德州超级工厂的4680电芯已经量产过千万。这也意味着特斯拉正在继续突破三电技术瓶颈不仅让电动汽车跑得更远，还能更经济地行驶。
在AI等智能技术上，特斯拉也在海外社交媒体上表示，Dojo超级计算机预计今年投产；与此同时，人形机器人也在加速发展，特斯拉正在加速让智能生活走进千家万户。
在马斯克看来，自动驾驶是交通领域的重大变革，与电气化同等重要。不久前，特斯拉发布的《2022年影响报告》内容显示，特斯拉Autopilot的自动辅助驾驶使驾驶安全性达到美国平均水平的8.5倍。目前全自动驾驶能力测试版比人类驾驶更安全，比人工驾驶更稳定。在未来，FSD将比人类驾驶安全10倍以上。马斯克还公开表示，他很乐意将自动辅助驾驶(AP)和全自动驾驶(FSD)等技术授权给有需要的公司。
正如马斯克分享的，全转向电动车这是促进可持续能源经济的关键一步。未来，随着即将到来的Cybertruck电动皮卡在Q3的开售和交付，以及在AI、能源等领域的蓬勃发展，在特斯拉的影响下，可持续能源时代必将加速到来。
