8月18日,据财联社报道,比亚迪日本公司总裁刘学良在接受采访时表示,公司力争到2025年在日本开设100家电动汽车销售店。刘学良也表示,目前还没有考虑在日本设厂。
刘学良表示,比亚迪在日本从事IT相关电池业务已有23年,也曾向福岛县、京都府和冲绳县提供电动巴士。所以进入日本乘用车市场,销售ev是顺理成章的事情。
对于“零部件供应是否存在问题”,刘回答,确实存在零部件依赖海外供应的情况,但EV的大部分核心零部件都可以自己生产。
8月18日,据财联社报道,比亚迪日本公司总裁刘学良在接受采访时表示,公司力争到2025年在日本开设100家电动汽车销售店。刘学良也表示,目前还没有考虑在日本设厂。
刘学良表示,比亚迪在日本从事IT相关电池业务已有23年,也曾向福岛县、京都府和冲绳县提供电动巴士。所以进入日本乘用车市场,销售ev是顺理成章的事情。
对于“零部件供应是否存在问题”,刘回答,确实存在零部件依赖海外供应的情况,但EV的大部分核心零部件都可以自己生产。
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