11月15日，2024年广州国际车展正式开幕，深蓝汽车携旗下L07、S07、G318、S05、SL03全系车型亮相车展，吸引了广泛关注。成立两年多以来，深蓝汽车不断夯实“年轻”、“科技”的品牌标签，以独特的创新精神和前瞻技术拓路前行，已成为新能源汽车市场上不可忽视的一股新兴力量。
“今年是深蓝汽车高速成长的一年，预计全年销量将达到25万台，其中海外市场有2-3万台。”深蓝汽车总裁邓承浩介绍了深蓝汽车2024年的亮眼表现，他还表示，明年深蓝汽车的目标翻番，将挑战全球销量50万台，包括海外销量10万台。
针对海内外市场差异，邓承浩在接受采访中谈到，与国内市场相比，海外市场的智能化、电动化转型较慢，至少存在5年的时间差。“我认为未来国内的稳态市场就是5:5，纯电50%，带内燃机的混动50%。在海外市场，很长一段时间内油车仍是主导，但电车和增程也会有很大的机会。”
此外，邓承浩认为，在销售渠道上，新能源汽车品牌在国内大力发展直营模式并取得显著成效，而海外仍是原来的经销模式。此外，中国用户更喜欢分享，并以自豪的心态参与到中国新能源汽车品牌这一轮快速崛起中，但国外消费者更重视隐私保护，不太适合这种方式。
关于出海进程，邓承浩透露，今年深蓝汽车在海外市场已登陆近80个国家和地区，投放了深蓝S07和L07两款车型，预计明年一季度深蓝S05将在泰国投产，并实现更大规模的海外市场覆盖。
深蓝汽车强调与“用户共创共成长”。为给年轻态人群不同的人生阶段造好车，深蓝汽车深入调研年轻人在不同阶段的不同需求特点，专业、精准地优化产品。“作为一个初创品牌，在发展早期难免遇到一些问题，但用户因为喜欢我们，愿意和我们一起共创，而深蓝也愿意成为用户想要的样子，乐于去接受用户的批评和建议。”邓承浩表示。
例如，针对产品OTA问题，深蓝汽车每月收集用户意见超过1500条，至今累计沉淀至需求池超过2400条。在用户的建议与反馈下，深蓝汽车今年在DEEPAL OS系统上进行了多次OTA升级。尤其是即将上线的2.3版本，将带来AR-HUD新增功能、场景积木功能、HiCarCarlink支持融合桌面、新增座椅多位置记忆的四大核心功能升级及多项用户共创功能。
秉持“左手超级增程，右手华为乾崑智能”两大技术标签，深蓝汽车不断巩固其核心竞争力。邓承浩预测，明年国内汽车市场或将普及全民智能驾驶，因此深蓝的产品和营销全体系打法也将围绕普及全民智驾展开，计划2025年全系车型搭载L2+智驾系统，深蓝将发挥自研优势，携手华为提供强大技术支持，共同推动高阶智驾的发展与普及。
据了解，深蓝近期还进行了组织架构大调整，旨在最大化启发组织和个人能力，进而增加企业的部署决策能力，尤其是对市场的反应力，以更好地洞察和满足用户的需求。
谈及盈利情况，邓承浩表示，在长安汽车集团的赋能下，深蓝汽车固定资产投入比例较低，对人才和技术的投入较高。深蓝汽车将会长期坚守高质量发展路线，保持轻资产活力，争取早日实现盈利。
