奇瑞集团2024年第一季度累计销量达52.96万辆，同比增长60.3%，位居中国乘用车品牌第二名。用一句话来形容就是:这位默默无闻的“理工男”，正在闷声发大财。其中，新能源车型累计售出6.01万辆，同比增长124.3%。
去年的时候，奇瑞汽车曾宣称，2024年要在新能源领域开始不客气了，第一季度出色的销量表现似乎也证明了这一点。而在4月15日，奇瑞集团星途品牌旗下星纪元ET开启预售，提供增程和纯电两种动力可选。其中，增程版的预售价格区间为19.9万—23.9万元；纯电版预售价格区间为23.9万—32.9万元。
在预售期间，新车还提供了一系列优惠政策。其中，增程版可享受2000元订金抵5000元购车款，以及3000元现金补贴，实际预售价就是19.3万元起；纯电版可享受免费升级CDC电磁减震+空气悬架，以及5000元现金补贴(Ultra补贴8000元)。此外，还拥有质保礼、救援礼、流量礼、积分礼。
如果把奇瑞集团比作金字塔，那么星途品牌就位于金字塔塔尖，而星纪元序列则是塔尖上的明珠。作为星纪元序列的第二款产品，也是首款SUV车型，星纪元ET背靠奇瑞集团这棵“大树”，可以说是含着金钥匙诞生。
增程版采用奇瑞自研的44.5%热效率增程专用发动机，额定功率115kW，可实现1L油发电3.65kWh。作为参考，目前行业中表现好一点的增程器1L油可发电3.3kWh。这套增程系统搭载在星纪元ET上，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程可达1500km，而WLTC工况下馈电油耗做到了5.2L/100km。
纯电版提供后驱和四驱车型，以及540km、625km、655km和760km四种续航版本可选。搭载的是宁德时代神行超充电池，峰值充电功率达420kW，可实现充电11.5分钟续航475km。即便是在-20℃的低温环境下，电池电量从20%-80%也仅需24分钟，当电池电量剩20%时，峰值输出功率依然达到280kW，这点对于北方用户来说尤为重要，可以在一定程度上缓解他们的补能焦虑。
作为一款中大型五座SUV，星纪元ET的空间表现自然不用多说。先来看数据，有效舱内空间达3.45m?，全车拥有36处储物空间，还配备了可隔绝98.5%红外线与99.9%紫外线的1.57㎡全景天幕。
除了空间，舒适性也同样重要。星纪元ET搭载了云台智能底盘，拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术。底盘采用全铝设计，并配备的是前双叉臂+后五连杆悬架，增程版/纯电版顶配车型还拥有CDC电磁减振系统和IAS智能空气悬架，做到了操控和舒适性的平衡。
车内座椅采用Nuprima微绒哑光真皮材质，并配备了豪华音响头枕和16向电动浮感零重力副驾座椅。即使是后排座椅，也拥有四向电动调节，可以照顾到全家人的出行。
此外，星纪元ET采用智慧空气管理、智能热管理系统，主动监测车内PM2.5浓度，净化车内空气。还配备了可移动星动吧台和Lion Melody大师级音响系统，让用户既可以享受小憩时的静谧空间，又能够兼顾听觉体验。
不过，一款车最基本的要素还是驾驶。星纪元ET在800V电驱与智能扭矩控制系统的加持下，四驱版最大总功率为413kW，峰值扭矩可达691N·m，百公里加速仅需3.8秒。
此外，部分车型还配备了六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术，百公里刹车距离低至34.8米，最大涉水深度可达700+50mm。
在智能化方面，星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA?5.0电子电气架构打造，可实现全域SOA服务化，并拥有UWB实体钥匙、Lion AI大模型语音以及DHS智慧健康监测等配置。此外，部分车型还配备了包括激光雷达在内的30颗高性能传感器，以及高达508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片，能够实现NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等场景。
值得一提的是，星纪元ET将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中通过和虚拟语音助手对话，即可完成智驾控制。
星纪元ET作为星途品牌2024年冲击高端市场，以及奇瑞汽车兑现“在新能源领域不再客气”承诺的重磅车型之一，将集团最新的技术悉数量产上车，可以说被寄予了很大希望。
星纪元ET将代表奇瑞汽车和理想L7、问界M7等车型展开竞争，考虑到目前只是预售价，等新车正式上市的时候，价格还有望进一步降低，这样的话性价比也将再次提升。
对于这款“理工男”的最新力作，大家愿意买单吗？
