2月26日，“全球化高端新能源品牌”星途旗下重磅车型——“超舒适电混旗舰SUV”星途瑶光C-DM正式开启预售，价格区间为17.28万元-22.28万元。本次共发布4款车型:长续航Plus车型售17.28 万元、长续航Pro车型售?18.28万元、超长续航Pro车型售20.28万元、超长续航Max车型售22.28万元?。瑶光C-DM作为星途M3X超混｜原生混动平台的首款车型，汇聚了星途最新的用户理念、最好的混动技术、最优的战略资源，是星途2024年首款先锋旗舰拳头产品，据悉该车将于今年一季度正式上市。
在活动当晚，主机厂也同步为星途耀光C-DM的 “准车主”们带来了丰富且实惠的购车礼遇。即日起，用户前往星途汽车京东、天猫官方旗舰店下定，即可享四重礼遇:
2000元定金抵5000元；
置换/增购享5000元/台，全市场新能源置换额外享5000元/台；
Pro版车型赠送真皮座椅+麂皮顶棚(价值10000元)；
购车即送充电桩及安装权益(价值3500元)。
实现豪华平权，20万的价格享受40万的价值
“瑶光C-DM基于M3X超混平台原生混动技术，带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验，全面开启用户全场景0焦虑舒适生活，引领高端混动市场新时代”?星途营销中心执行副总经理范星在预售会上与大家分享了瑶光C-DM豪华平权的理念。也正是基于此，瑶光在去年2月份上市后迅速成为星途的主力热销车型，为星途带来“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的突破，推动品牌迈入“主流高端圈”。
瑶光C-DM在“真实用户、真实场景、真实用车需求”下进行真实极限挑战来探底用户痛点。2023年12月，星途正式面向全国发起《瑶光C-DM万人众测》计划，包括B站 UP主、专业媒体KOL、行业专家、星途用户等不同圈层、不同用车需求的人群纷纷参与，万次综合评测、万种极限大考，万个测试结果，全面检验产品可靠性。
长续航0焦虑
针对新能源车“冬季续航焦虑”的最大痛点问题，1月份，星途官方用一场 “全网一镜到底、百万人围观、千万人点赞”的南北双线长续航直播挑战，让消费者见证了长续航0焦虑。
瑶光C-DM的WLTC最高综合续航里程为1343km，直播车队分别从哈尔滨、武汉(南线)两城出发，以全程高速时速100km/h+、全程开空调、全程满载的真实用车场景为测试条件，从“满电一箱油”跑到最后“一滴油、一度电”不剩，最终实现北线零下30度极寒1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程，理工男又一次“反向虚标”。
外放电0焦虑
本次预售发布会与以往常见的“车圈标准流程”不同，是在一场「露营神器！瑶光C-DM放电挑战」为主题的外放电直播中进行的，瑶光C-DM成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”，利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器充电工作，现场由专业厨师做出一顿色香味俱全的“米其林”大餐。
M3X超混技术赋能:行得远、跑得快、开得稳、够安全
M3X超混平台凝结了奇瑞27年正向研发智慧，拥有生而全球、生而高端两大先天基因，是世界级领先的超舒适原生混动平台。
作为该平台首款车型，瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试。
整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，-35℃冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。
「跑得快」1.5T混动专用发动机+3档双电机驱动DHT
瑶光C-DM的混动系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统组成。其中，发动机热效率超过44.5%，两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。90-120km/h加速仅需4.2s，高速超车无压力。
四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N·m，零百加速达到4秒级俱乐部。综合来看，各项表现堪称同级“技术最先进、动力性能最强”。
「行得远」WLTC综合续航1343km /WLTC纯电续航160km
瑶光C-DM的最大电池容量为34.46kW·h，WLTC最高纯电续航160km，城市内通勤，每周充电一次即可满足一整周通勤需求；假日远游也没问题，瑶光C-DM的WLTC最高综合续航里程可达1343km，前面也讲到了用户实测续航里程极限可达1418km+，一箱油可以从上海开到北京。快充20分钟补能30%-80%。城市用电、高速用油，WLTC亏电油耗5.4L/100km，怎么开都省钱。
「开的稳」飞鱼超感底盘+CDC电磁悬挂
瑶光C-DM配置同级独有的飞鱼超感底盘，作为车界最出名的“一条鱼”有67%的用户在购买瑶光的时候都选了它。再加之CDC电磁悬挂系统、底盘液压隔振系统、Soft Stop舒适刹停系统、随心转向系统、底盘混动系统融合控制系统、群场景电控四驱系统等豪华车配置，让新车特别是在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路段，最大限度实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感。同时 4大域集成EEA电子电气架构，支持OTA迭代常用常新。
「够安全」宁德时代全新M3P电池+笼式车身+35%高强钢
电池安全是高端门槛。瑶光C-DM是混动车首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池，拥有行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断电，杜绝危险发生。
整车按照全球N-CAP五星碰撞标准打造，采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，为用户带来坚不可摧的安全防护。
在电池设计上采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。更有中国首批零甲醛座舱汽车认证，从电池安全、主被动安全、空气质量安全等多维度为用户构筑防护的“金刚罩”。
编辑总结
在这个龙年的2月，众多车企已纷纷上桌，从品牌，到市场，到产品，再到价格，无一不是“各显其能，一卷到底“，更有圈内人士戏称为“来者不善，各个掀桌儿”。回顾下，我们的星途瑶光C-DM在三挡超能混动DHT技术先进性、飞鱼超感底盘、1343km超长续航能力、宁德时代M3P电池高安全性等方面表现是均是可圈可点的，为新车的“行得远、跑得快、开得稳、够安全”4大产品能力保驾护航。小编相信以”豪华平权“为核心理念的星途瑶光C-DM，用相当喜人的20万车价覆盖了40万级高端新能源车才能提供的车辆价值，妥妥的“降维打击”， 为用户带来全场景0焦虑的舒适用车生活。
正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在公开场合对星途品牌的寄托““我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’，成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’，引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云！而且是用新能源点亮的‘塔尖’，助力中国汽车高质量发展”。” 我们也期待，星途瑶光C-DM在一季度上市后，销量依旧还能延续星途平台的大好势头，甚至实现更大的突破，在中级新能源SUV市场中稳稳的占领高地。
