优点:
1. 搭载灵犀智驾系统
2. 新增180度底盘影像，实现540度全景影像
缺点:
1. 来得太晚
外观上，新车与现款云朵保持一致，封闭式的前格栅搭配上分体式大灯，整体看起来就很有层次感。车侧依旧是隐藏式门把手设计，并且车窗、B柱、C柱和D柱都做了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的效果。车身尺寸没变，依旧是长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。
内饰上也是时下比较流行的设计风格，8.8英寸的液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控屏。以及标志性的云朵座椅，也没有缺席，值得一提的是，新车在内饰配色上提供了多种选择，双拼色的搭配显得十分有质感。
重中之重是他的灵犀智驾，以800万像素惯导双目视觉为核心感知硬件，并融合行泊一体BEV感知技术，从而实现老司机一般的智驾体验。新车支持高速智能领航辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车等智驾功能，智能行车辅助、智能泊车辅助常规智驾功能提升优化，并提供AEB主动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等更多智能辅助配置，同时新增180度透明底盘，实现540度全景影像。
此外，宝骏云朵灵犀版手机App控制新增智能泊车、智能出库等功能，将成为15万以下具备高阶智驾能力的唯一车型。
宝骏云朵提供360公里、460公里两种续航选择，不过灵犀版的只有460公里续航可选，搭载50.6kWh电池，电机最大功率100kW，峰值扭矩200N·m，支持6.6kW慢充+直流快充，电量30%-80%需30分钟，并提供220V外放电功能。
