10月12日，备受消费者期待的智己LS6正式上市，其21.49万-27.69万元的上市权益价让许多用户惊讶不已。上市当天，智己LS6就新增了8,000台订单，累计订单数量已突破了38,000台。这种惊人的市场表现几乎重现了特斯拉当年的火爆，特斯拉Model Y作为销量常青树，一直在20万-30万元价格区间占据着领先地位。那么，作为后来者的智己LS6究竟有哪些实力与Model Y抗衡呢？让我们从智能、性能、舒适性三个方面进行对比。
首先，智己LS6在智能方面迎来了全新的未来智舱。特斯拉Model Y在智舱领域曾经引领一时，但随着时间的推移，许多功能已经不再新奇。现在智己LS6横空出世，未来智舱超越了许多人的想象。智己LS6配备了全画幅数字驾舱屏，通过行车补盲、高速智驾、途中娱乐、停车一键AI代驾等创新实用功能，实现了全域数字视野补盲，在驾车过程中能够将路况信息显示在屏幕上，解决了驾车过程中的盲区隐患。特别值得一提的是，智己LS6还具备了独创的雨夜模式，即使在极端暴雨天气中，仍能通过屏幕“看清”路况，让出行更加安全。相比之下，特斯拉Model Y虽然也应用了补盲影像功能，但智己LS6在后来者居上。
除此之外，智己LS6还搭载了一键AI代驾功能，解决了贴边难、闯进死路、无法驶出狭窄车位等痛点场景，让驾驶更加便利。此外，智己LS6还搭载了全新智能化功能一路刷爆体验SHUA，不仅能让驾驶过程更加有趣，还能实时获取新鲜资讯。可以说，特斯拉Model Y引领了智能化发展趋势，而智己LS6则在软硬件方面全面超越了Model Y，提供了更加智能、舒适的驾驶体验。
其次，在智能驾驶方面，智己LS6也能与Model Y媲美甚至更胜一筹。智己汽车声称，在2年时间内走完了头部玩家9年的智驾路程，实测结果显示智己LS6在技术上已攻克了城市NOA高难度场景，智驾实力已经位于行业第一梯队。特斯拉Model Y作为行业内的智能化标杆，在辅助驾驶能力方面也非常出色，但是特斯拉智能驾驶在国内并不容易落地。特斯拉必须在国内设立数据中心并进行本土化开发，才能够将FSD技术落地国内。
此外，国内的路况相对复杂，对FSD的软硬件配备和技术能力要求更高，落地之后的实际体验还不能得到保证。而智己LS6则在IM AD智能驾驶方面更为落地和实用。智己LS6配备了激光雷达与英伟达Orin X芯片，具备城市NOA能力，今年底，智己LS6城市NOA将开启用户公测，并在上海地区率先开放，预计年底将覆盖全国范围。此外，在成本方面，智己LS6在上市期间还免费赠送了IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，让用户以最少的钱享受到最领先的智能驾驶体验。
再来看看性能方面，智己LS6也遥遥领先。智己LS6搭载了准900V超强性能平台，最大工作电压达到了875V，系统总功率达到了579kW/787Ps，百公里加速只需3.48秒，最高时速达到252km/h。在封闭场地的极限测试中，智己LS6更是跑出了305km/h的极速成绩，成为了第一个突破300km/h大关的中国品牌SUV。而特斯拉Model Y最强大的高性能版本的驱动系统最大功率也只有357kW/486Ps，与智己LS6相比相差甚远；标准版车型百公里加速也需要5.9秒，而智己LS6的准500V版本就能达到这个速度。可以说，智己LS6的产品实力非常强大，而且其21.49万-27.69万元的上市权益价也非常具有吸引力。以购买入门版特斯拉Model Y的预算，几乎可以买到顶配的智己LS6超强性能版。
总的来说，智己LS6的产品实力十分强大，其在智能、性能和舒适性方面都具有与特斯拉Model Y抗衡的竞争力。智己LS6的到来有望搅动30万级SUV的市场格局，打破Model Y的一枝独秀局面。消费者在购买电动SUV时，不再局限于特斯拉Model Y，智己LS6也成为了一个很好的选择。随着中国品牌的不断崛起，我们期待更多具备高品质和高性能的国产电动汽车的上市，为消费者提供更多的选择。
