自从领克08在9月8日正式上市就有不少朋友问教授这款车型值不值得买，而教授给出了“领克08是迄今为止最完美的领克车型”的高度评价。那么，这款领克08到底有多完美呢？
其实领克08被问及的频次就能够说明很多朋友内心已经认可了这款车型，之所以还要来问一下教授的看法也只是想让自己的眼光获得更多认同感。
另外，我们从领克08上市10天就累计突破了1万台的大定订单也可以看得出来，这款车型确实深得人心。领克08目前共推出了5款在售车型，售价区间为20.88万-28.8万元。
领克08最显而易见的变化就是颜值上的焕新，因为它是首款采用了全新“都市对立美学”设计语言的车型。另外，新车一共提供了旷晶绿、曜日银、灰、黑以及暮光紫五种外观配色，其中暮光紫为时间限量版车型专属配色。
具体来看，领克08整个前脸造型都发生了很大的变化，它的中网趋向于新能源化，只是在保险杠下方保留了并不显眼的进气格栅。独特的破晓之光日间行车灯采用了全新的设计，而横向布局的大灯主体则完美融入了贯穿式灯带当中，让前脸有着更强的整体感。
领克08的车身侧面也有许多时尚潮流的设计元素。几乎成为新能源汽车标配的隐藏式门把手自是不必多说，它还配备了年轻消费者喜闻乐见的无框式车门。另外，新车旗语交互光带的灵动无界外后视镜设计在了驾驶舱的车门上，个性化的设计让新车显得特别有新意。
车尾部分，领克08经过全新设计的车尾同样也已经让我们几乎很难再在它身上找到以往领克车型的影子。新车采用了造型独特的盈能晶体贯穿式尾灯。狭长的尾灯与隐藏式后雨刮结合，让整个尾部显得非常简洁。
车身尺寸方面，领克08长宽高分别为4820mm、1915mm、1685mm，轴距达到了2848mm。在领克家族车型当中，领克08的车身规格和定位仅次于领克09。
如果说领克08的外观造型还只是视觉上的焕新，那么它的车内则是在视觉、智能、舒适等方面进行了全面升级。视觉层面，新车提供了米色和灰色2种内饰配色，前者更加简约大气，而后者则更加偏向时尚科技。
智能化方面，领克08首次搭载了由领克和魅族深度融合打造的LYNK Flyme Auto智能座舱。如果说智能化体验还是初代领克车型的短板，那么有着LYNK Flyme Auto智能座舱加持的领克08在智能化方面就已经称得上遥遥领先了。
领克08的LYNK Flyme Auto智能座舱在硬件上全系标配了12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸中控大屏，并且除了最低配车型外的其它车型均配备了92英寸的2K无界AR-HUD显示屏。
值得一提的是，领克08并没有采用目前主流的高通8155智能座舱算力平台，而是搭载了吉利自研的Anfora 1000Pro计算平台。它由两颗吉利旗下芯擎科技自研的“龙鹰一号”智能座舱芯片提供16TOPS的NPU算力，有着比单颗高通骁龙8155芯片更强的性能。
智能化软件方面，LYNK Flyme Auto智能座舱支持如然引擎、多形态桌面、手车无感互联、小窗模式、四音区智能语音助手等诸多丰富的智能化功能。
此外，领克08的乘坐体验也有着全面地升级。新车全系标配了支持通风、加热、按摩功能的人体工学前排座椅。其中，除最低配之外的其它车型还配备了副驾腿托以及第二排座椅按摩功能。
动力性能方面，领克08全系均搭载了配备1.5T四缸发动机+3挡DHT变速箱的插电式混动系统，并且提供了3款前驱版和2款四驱版车型。
其中，前驱版车型系统综合功率为280kW，综合扭矩达到了615N·m；四驱版车型系统综合功率高达436kW，综合扭矩更是达到了905Nm，0-100km/h加速时间只需要4.6秒，100-0km/h刹停距离也只有不到36米。
续航方面，领克08共提供了3种不同容量的动力电池。其中，长续航版、超长续航版以及四驱性能版车型所搭载的动力电池容量分别为21.2kWh、39.8kWh和39.6kWh，CLTC工况下的纯电续航里程分别为120km、245km和220km。
智能驾驶方面，领克08搭载的领克智能驾驶辅助系统最高配备了包括10颗摄像头、12颗超声波雷达以及5个毫米波雷达在内的28个高性能感知硬件，以及两颗A1000自动驾驶芯片，可以实现多达30项ADAS智能驾驶辅助功能。
在领克08推出之前，领克在中型SUV市场的布局一直都有所缺失，而领克08推出的意义不仅补全了领克品牌从紧凑级SUV到中大型SUV之间的产品断层，产品力全面升级焕新的它更是领克品牌的全新一代产品。
在教授看来，领克08不仅有着同级别同价位车型当中优秀的产品竞争力，它在智能化、配置等方面甚至有着不弱于大哥领克09，有着以下克上的实力。因此，如果有朋友问我领克的哪款车型最值得购买，教授依然会毫不犹豫地推荐领克08。
