2023款林肯冒险家的整体造型沿用了老款设计，变化主要集中在车头与车尾。新车使用了星空中网样式，带来了造型更加锐利和精致的大灯灯组，整体设计更显时尚和潮流。
车身尺寸则相较前代车型有微调，新车整车尺寸为4612*1887*1630mm，轴距为2711mm，长度比老款缩短3mm，其他数据保持不变。
车尾处使用了贯穿式尾灯，缩窄了灯组厚度，搭配贯穿式镀铬装饰条与品牌logo，更加精致。
而相对外观造型而言，新车在内饰部分的变化才是真正的翻天覆地，甚至令经久车场，一向冷静的老司机感到了一丝激动。
新车的仪表盘设计层次分明，上方以巨型屏幕作为显示区，通过空调出风口将下方空调设置和车辆行驶控制区进行分离，内饰设计更具层次感。
中控部分新车使用了27英寸超宽大屏，与12.3英寸全液晶仪表盘组成贯穿式显示屏，车机系统无论是在UI设计还是语音控制的易用程度，均属于同价位优秀水平，中控屏下方则依然是林肯标志性的按键式换挡。
内饰设计中最吸引老司机的区域在中央扶手区域。新车将空调调节按钮设计为触摸按压式，与调节拨杆一同集成在金属拉丝面板中，同时对按键增加了触摸反馈，不论是日常使用还是视觉效果上都能提供非常高级和豪华的享受。
新车采用两幅式方向盘，对习惯“三九点”握持方式的用户略微有些硌手，功能设置按键区域过大也容易产生误触。
此外新车在主驾座椅上设计了腿托，并支持对左右腿分区调节，可适应不同人群驾驶坐姿和习惯，该配置在同级中实属少见。
新车使用锐威音响，音质处于豪华车应有的水平。
作为并不以空间见长的车型，此次新车表现中规中矩，以老司机前排驾驶坐姿为准，实测后排腿部空间表现够用，坐垫柔软，腿部承托性表现较好，但中央扶手尾部向后凸出对后排中间乘客略有影响。此外后排空调出风口区域提供了座椅加热按钮以及两个Type-c接口。
车顶除了全景天窗外提供了遮阳帘，在炎热的夏天拥有非常好的隔热效果，在一众取消遮阳帘的设计中非常难得，整体而言后排在保证空间够用的前提下，为乘客提供了不错的乘坐舒适度。但后排车门开启角度可以再大一些，方便家中老人上下车。
新车搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，对比老款，最大功率提升至192kw，最大马力提升至261匹，峰值扭矩提升至395N·m，两驱版最高车速提升至218km/h。
在实际驾驶中发现，这套动力总成方案比较成熟，行驶中换挡时不会有明显的顿挫感，动力储备充足，油门响应快速，在动力释放时也比较积极。当然2.0T的动力加上1.8吨的整车重量在油耗方面就会有一些弱势，但也表明这台车在用料上比较下成本。
得益于新车在轴距不变的情况下缩短了车身，车身会更加灵活，更加适合城市出行，悬架采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。试驾中发现底盘调校韧性十足，对车身倾斜抑制明显，对地面的细碎颠簸也有不错的滤震性，在日常行驶中能提供非常舒适的行驶品质和更加高级的驾驶质感。
林肯冒险家的官方指导价为24.58万-34.58万，提供了两驱与四驱版本，用户可以根据自己日常需求来选择不同版本，两驱适合城市代步，四驱则可以满足带一家人偶尔露营旅游等复杂工况的需要。
总结:新款林肯冒险家在内饰大改，外观和动力上小小升级后在同价位拥有不错的竞争力，如果可以接受稍高的油耗，以及不是特别夸张的空间表现，在这个价位，想要享受豪华品质，林肯冒险家一定是个不错的选择，感兴趣的朋友不妨亲自试驾体验一番。
