三菱汽车在我们国内举步维艰，甚至已经传出即将撤出中国的消息，旗下的很多新车也跌到了白菜价，进入清仓阶段，似乎三菱也没有继续打算生根的意图。近期又有一款新车价格开始猛跌，这款车型就是三菱欧蓝德。
在国内销售的三菱欧蓝德有两款，一款为21款经典版本，采用的是老款2.0L发动机，另一种为23款车型。除了外观发生了改变，两者最明显的差异就是动力系统由当初的自然吸气变成了1.5T的引擎。
此次特价车型是21款两驱畅行版五座，厂家指导价15.98万，目前这款新车已经跌到了10万出头，性价比一下子凸显。
这款三菱欧蓝德的外观依然采用的老款样式的造型，而非最新款的设计，有点类似三菱的帕杰罗。车头部分采用了大量的金属装饰线条，有着不错的精致感。灯光配置较为一般，采用的卤素光源，搭载了LED日间行车灯。
从车型侧面来看，新车有着极其精致的一面，比如车边唇处采用了贯穿式的镀铬饰条，而且还搭载了18英寸的轮毂。只有10万出头的售价，这样的设计你觉得香吗？
来看尾部设计，依然停留在五年前，采用的卤素尾灯设计，粗壮的保险杠，隐藏的排气管。有一说一，这样的造型设计倒是很符合三菱实用就好的理念。
至于内部设计，有着浓浓的机械传统风格。机械手刹，炮筒样式的仪表盘，蛇形换挡机构，车内采用了大量的硬塑料，看起来比较粗糙，但同时也能带来更好的产品稳定性。这款三菱欧蓝德匹配了八英寸的内嵌式屏幕，支持CarLife，也拥有语音识别控制系统。更让人惊喜的是，居然还拥有车联网功能。
配置部分，咱们今天介绍的这款配置搭载了两个安全气囊，拥有倒车影像，定速巡航，塑料方向盘，织物座椅，自动空调，车载空气净化器，但是电动天窗却缺席了。
动力系统，这款三菱欧蓝德匹配的2.0L自然吸气加CVT变速箱，这套发动机的最大功率166马力，峰值扭矩201N·m，需要92号的汽油。
底盘则是采用的四轮独立悬架，支持两种驾驶模式，包含了运动以及标准。事实上，当初欧蓝德是一辆畅销全国的紧凑型SUV，凭借着少有的七座设计很容易打动消费者，更何况多年前的三菱口碑那是极好的。但现在三菱已经在走下坡路，这款三菱欧蓝德自然也是独木难支，那么你觉得这款新车还值得入手吗？从价格来看确实很香，毕竟这样的价格很难买到一辆合资品牌的SUV。但问题在于这款新车后期极有可能没有厂家质保，你愿意赌一把吗？
