当下的智能驾驶是新能源汽车一个重要的分支，而在这个领域中，百度集团可以说有着得天独厚的条件，其作为全球领先的人工智能平台型公司，它的技术还是非常符合新能源汽车的需求的，于是造车成为百度集团内最大的一个声音。但毕竟百度集团并没有造车相关的许可文件，它造车相当于跨了一个大行业，所以在当时，也就是2021年1月份的时候，百度汽车和吉利汽车正式成为了以百度集团为首的战略合作伙伴，并且推出了新品牌的名字，那就是集度。
但无奈还是那个问题，百度集团并没有造车相关的许可文件，而集度汽车这个品牌还是百度为主导，所以集度品牌也不能自立门户，所以这个计划可以说刚开始就已经结束了，最后无奈之下，百度集团和吉利汽车另起了一个新的公司，而这个公司的名字便叫做极和越。今天我们为大家带来的这款车便是极越01，也是极越旗下的首款中大型SUV。
极越01在颜值方面的塑造还是非常不错的，其整体的设计会给人一种“浑然天成”的美，这一点完全得益于新车全铺式前机舱盖的设计，同时新车整车的传感器也是都进行了隐藏式的设计，因此在视觉感官上，才会给人一种这样的感觉，并且在前脸部分，新车还采用了封闭式的格栅设计，而且在大灯组方面的设计也比较另类，彰显出一定个性之彩。此外，新车的激光雷达也从正车头的上方移动到了保险杠两侧的灯组位置，所以那种“头角峥嵘”的感觉，大家也不必担心。
侧身方面，极越01的设计也比较简单，并且它还取消了门把手设计，而且在车漆方面，它也为消费者提供了5种选择，其中还有一款全黑化处理的车漆，在运动质感的表现上会更甚。至于车尾部分，极越01采用了双镂空式的扰流板造型，并且后包围还采用了大面积的黑色装饰板，同时新车的尾灯组也是采用了当下较为流行的贯穿式设计，在层次感的表现上还是非常不错的。
上述中我们提到了，这台极越01定位是一款中大型SUV，而在车身尺寸方面，新车的车长为4.853米，轴距为3米，这样的车身尺寸表现在同级别车型中也算得上是主流的水准了，同时新车的充电口集成在了左后侧翼子板上方，这里我们大胆预测一下，新车的充电口将会配备电动开关功能，进一步提升我们用车的便捷性。
内饰设计上，这台极越01将会采用一个半辐式的方向盘，同时中控台上的显示屏幕也将会采用一体式的设计语言，尺寸方面大家也无需担心，绝对是行业主流的水准，并且在整个内饰中，新车也没有保留任何的实体按键，所以大多数功能都需要通过中控屏幕来实现，这也符合当下新能源汽车的调性了。极越01在动力方面将会为消费者提供单电机和双电机版车型，其最大输出功率分别为200kW和400kW，也算得上是行业主流的水准了。
结言
其实这台极越01最亮眼的地方便是它的智能辅助驾驶技术了，至于外观和动力以及内饰设计上，它也只能算得上是主流的水准，但要想知道它的智能辅助驾驶技术有多强，那么还需要等到新车正式交付之后才能知晓，而在智能辅助驾驶领域中，这台极越01可能面对的最大竞争对手便是华为的ADS 2.0高阶智驾功能，而以这个功能为代表的便是问界M5智驾版，所以售价也绝对是这台极越01至关重要的一个点，所以大家觉得这台极越01可以帮助百度完成“曲线救国”的心愿吗？我个人认为，还是有些困难的，
