8月16日，四维图新公布了2022年上半年财报。报告显示，四维图新今年上半年实现营业收入13.68亿元，较去年同期的11.98亿元增长14.22%。受公司股权激励计划增加摊销费用近6300万元影响，报告期公司归母净利润为-3517万元，但归母净利润仍同比增长36.79%。
目前四维图新的主要业务包括智能云业务、智能驾驶业务、智能客舱业务和智能核心业务。从今年上半年来看，四维图新的营收增长主要得益于其智云业务和智信业务的快速放量。相对而言，其智能客舱业务和智能驾驶业务表现不够好。
四维新智云业务主要是指其20年来积累的地图数据库和云综合服务能力优势，为智慧出行、智慧驾驶、智慧城市应用提供定制化、场景化的MaaS解决方案。今年上半年四维图新智云业务收入达8.47亿元，同比增长18.6%，营收占比61.92%。
据悉，今年上半年，四维图新凭借行业领先的地图数字基础能力，成为宝马、SAIC乘用车、长安等重要战略客户的供应商，服务内容包括高级驾驶辅助地图数据、在线服务、NDS编制、SDK交付等
在此期间，四维图新作为布局合规平台整体解决方案的企业，不断优化符合国家安全标准的“数据-采集-分发”全链条服务体系，与宝马、戴姆勒、大众、沃尔沃、福特等众多核心主机厂以及造车新势力、科技巨头签订服务订单和合作协议，开展合规方案POC验证和量产订单执行。
智能核心业务主要指四维图新汽车电子芯片的设计、研发、生产和销售，能够针对汽车车身控制领域、智能驾驶领域、智能驾驶舱领域、底盘领域、电源领域的使用场景和量产需求，提供高度集成、软硬一体化的系统解决方案。今年上半年，智信业务为四维图新带来2.12亿元收入，同比增长近40%，收入占比15.53%。四维图新指出，智芯业务收入大幅增长，主要得益于芯片国产化进展顺利，车规MCU持续放量，出货量和收入贡献大幅提升。
事实上，四维图新的主要芯片产品包括智能驾驶舱芯片、汽车仪表微控制器芯片(MCU)、胎压监测芯片(TPMS)、汽车音响功放芯片(AMP)等。
今年上半年，四维图新SoC芯片在国内后市场持续增长，在前市场获得新的量产订单。新一代智能座舱芯片AC8015、AC8257持续出货，在国内外机型上量产。与此同时，许多新的量产车型的乘用车和商用车已经任命，大多数项目将于2023年开始量产。
此外，在MCU方面，四维图新的产品仍然供不应求。通过霍尼韦尔(Honeywell)等全球Tier1和本土Tier1制造商，许多汽车品牌已经实现了量产。第二代TPMS胎压监测芯片产能持续攀升，上半年出货量已达到去年水平。
智能客舱业务主要是指四维图新针对驾驶舱人机交互和安全驾驶的需求，提供前后智能联网终端设备、软硬件一体化解决方案、大数据运营平台、场景应用方案和运营服务等。，可以同时满足乘用车和商用车在不同场景下的应用需求。与智云业务和智信业务不同的是，今年上半年，四维图新智能客舱业务收入为2.95亿元，同比下降6.27%。
对于这种情况，四维图新在财报中并没有过多解释。但其指出，今年上半年，丰田和雷克萨斯的多个项目实现量产。在此期间，获得了雷克萨斯全新的导航+LBS服务定点，在运营服务业务领域进行了新的拓展和探索。
智能驾驶业务主要是指四维图新针对自动驾驶不同级别预装和量产的全栈集成解决方案，包括自动驾驶软件和硬件。目前已形成L1-L2.9全场景软硬件集成解决方案Tier1产品矩阵和服务能力。今年上半年四维图新智能驾驶业务收入34.2万元，在四维图新整体业务中占比非常有限。不过，结合近期的相关动作，四维图新的智能驾驶业务正在蓄势待发。
据悉，今年6月，四维图新接到定点通知，将为国内某头部车厂2022年9月至2027年9月量产上市的部分车型提供L2级自动驾驶辅助系统软硬件一体化解决方案，包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能。
8月16日，四维图新发布公告称，近日收到国内某新能源汽车公司B的合作订单。公司将与车厂内部团队共同开发L2自动驾驶辅助系统软硬件一体化解决方案，并将于2022年底至2024年底在多款车型上实现量产出货。
西南证券王湘杰表示，四维图新智能驾驶业务陆续突破，获得多项定点数。其智能驾驶程序产品实力已经逐渐被汽车厂商所认可。随着L2水平逐渐渗透到中低型号，预计未来订单量将继续增长。
